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寶雞泵F1300/1600缸套拉缸損傷的機(jī)理大多數(shù)由于滑動部位的潤滑油膜受到局部破壞，此時兩個相對運動的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸，然后寶雞泵F1300/1600缸套局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象，而燒熔部位由于部件的相對運動又被撕裂。
在這個過程中金屬表面成硬化層，當(dāng)硬化層被破壞時，所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料.在出現(xiàn)所謂"燒熔磨損"的短時間內(nèi)，在活塞和氣寶雞泵F1300/1600缸套表面上出現(xiàn)的和氣缸中心線相平行的高低不平的磨痕，這就是拉缸現(xiàn)象。
嚴(yán)重時滑動部位完全粘著或卡住甚至可能在兩個表面的薄弱部位產(chǎn)生裂紋致使機(jī)件破壞，即咬缸。因此，拉缸的根本原因是燒熔磨損。
現(xiàn)在我們都知道新買的車一定要好好保養(yǎng)，只有這樣才能延長使用壽命。寶雞泵F1300/1600缸套也是一樣，一定要做好寶雞泵F1300/1600缸套的維護(hù)工作。具體應(yīng)該怎么做？讓我們來詳細(xì)了解一下:
1.正常行駛情況下，每5000公里要檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查制動蹄片的磨損狀態(tài)，兩側(cè)磨損程度是否相同，是否自由回復(fù)等。發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即處理。
2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成，更換一定要及時，在打磨比較嚴(yán)重之前不要進(jìn)行更換。有些車輛配有制動蹄報警功能。一旦達(dá)到磨損限，儀器會發(fā)出警報，提示換鞋。達(dá)到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時間，制動效果也會降低，影響行車安全。
3.更換時，應(yīng)更換原廠配件提供的制動片。只有這樣，剎車片和剎車盤之間的制動效果才能達(dá)到佳，磨損小。
4.更換制動蹄時，必須使用工具推回制動缸。不要用其他撬棍壓回去，這樣容易導(dǎo)致制動鉗的絲杠彎曲，造成剎車片卡死。
5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達(dá)到佳制動效果。
6.新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。換鞋后，必須踩幾次剎車，消除鞋子和剎車盤之間的間隙，導(dǎo)致腳沒有剎車，容易發(fā)生事故。
開車時一定要按照上面的說明做好寶雞泵F1300/1600缸套的保養(yǎng)工作。這樣才能更方便實用，降低成本。
